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下面附上一則新聞讓大家了解時事
棒球／威助當評審 挑球員赴日本追夢 : 體育中心／綜合報導 「台日野球留学支援」與「接棒未來」合作的『追夢工程計畫』邁入第二階段徵選，於今(16)日在桃園青埔運動公園棒球場正式舉辦第二階段測試會。為了提供台灣年輕棒球員更多元的發展方向，『追夢工程計畫』將透過三個階段的徵選及測試，選出三位優秀的青少棒選手赴日本高中就學、學習語言、精進球技及增加國際觀。 ▲『追夢工程計畫』邀請林威助、旅日選手吳念庭、廖任磊共同擔任評審。（圖／TFM傳動數位整合行銷提供） 『追夢工程計畫』第二階段測試的評審團，邀請到皆有日職背景的三位球星，其中，吳念庭及廖任磊在日本高中就讀時即為同學，畢業後各自效力埼玉西武獅隊及讀賣巨人隊，並曾在球場上對決。現都身為西武獅球員，昔日敵人變同隊戰友，吳念庭表示：「我們都是來自台灣的棒球員，一定會互相鼓勵，希望大家都可以有好的成績及表現。」 廖任磊也說：「我們非常期待這些年輕球員們，透過『追夢工程計畫』赴日打球圓夢，受更好的訓練，未來在球場上大放光彩。」 『追夢工程計畫』期望透過提供全方位支援，選手可全心投入學業及訓練，幫助選手圓夢的同時，也藉此培養出更多文武雙全之棒球選手，在未來將旅外經驗回饋台灣，提升台灣整體棒球環境。 更多三立新聞網報導
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每小時2元起跳 紐約市路邊停車費今起翻倍漲 : 為緩解停車難、交通堵，市長白思豪推出路邊停車咪表收費調漲，今(4)日布碌崙(布魯克林)率先實行，其他地區陸續上路，包括布碌崙市中心、法拉盛市中心等在內的地區漲幅翻倍，民眾怨聲連連，擔心室內停車場也會連帶漲價，反而造成更多人搶咪表車位，部分商家也擔心衝擊生意，讓客人不想上門。 ●曼哈頓10月、皇后區11月上路 全市停車咪表收費年底前將完成調漲，今起布碌崙先調漲，曼哈頓和皇后區分別於10月1日(周一)和11月1日(周四)上路，布朗士和史泰登島則從12月3日(周一)實行；這是紐約市七年來的首次全面調漲，調漲後目前每小時1元的價位將不復存在，法拉盛市中心的停車費翻倍為每小時2元，曼哈頓華埠的停車費漲至每小時4元、最貴地區為每小時7.5元，而商用車輛最貴可達每小時8元。 今日生效的新標準分六個不同的收費區，包括：曼哈頓中城(14街至59街的二大道至八大道)和下城錢伯斯街(Chambers St.)以南，96街以南，96街至110街，第一區(布碌崙市中心、法拉盛市中心、皇后區牙買加和曼哈頓125街)，第二區(皇后區傑克森高地、木邊、陽邊等部分地區)，第三區(其他設咪表區)。 ●每小時1元價位 將不復存在 法拉盛市中心停車咪表此前每小時收費1元，調漲後，根據市交通局的區域圖，北方大道至37大道交王子街至友聯街(Union St.)、37大道至41路交大學點大道至緬街、37大道至三福大道交緬街至友聯街、41路至楓葉大道(Maple Ave.)交Frame Pl.至凱辛納大道(Kissena Blvd.)、楓葉大道至富蘭克林大道(Franklin Ave.)交Saull街至凱辛納大道、富蘭克林大道至Crommelin街交Saull街至緬街、以及富蘭克林大道至艾德大道(Elder Ave.)交緬街至寇登街(Colden St.)，將全部漲價為每小時2元。 布碌崙華裔居民張琳常到布碌崙市中心逛街，因為商場自帶的停車場收費較貴，多選擇停在街邊設咪表處；她說「現在一小時1元變2元，一、兩個小時還不明顯，三、五個小時下來就看得出差距」，雖然逛街後常大包小包，「但以後還是盡量搭地鐵吧」。 ●民眾抱怨：未來車位搶更兇 「我擔心咪表漲價了，室內停車場也會漲。」居民梁亮說，因為室內停車場要盈利，街上的調漲了，室內的也會相應調漲；現在街邊停車位本就奇缺，「到時候嫌室內停車場貴的人跑出來，就會有更多人搶車位、等車位，根本不可能緩解交通堵塞和並排停車」。 華裔居民李璐瑤對地鐵費和停車費漲價都感到不滿：「不想讓人開車，那就提供大眾交通供選擇，但地鐵每天都在故障和延遲，現在還要漲價，市府就是想多賺錢吧！」 ●華埠商家 憂生意雪上加霜 華埠的商家也是怨聲連連，永泰海鮮酒樓業主劉順泰表示，華埠以餐飲業為多數，隨著居民往其他區域外移，原本生意就逐年下滑，導致很多餐館關門，如果停車費上漲，只是讓華埠生意雪上加霜。 他說，雖然民眾無法改變漲價，但仍可以利用晚上7時後咪表不收費來華埠用餐；「曼哈頓很多人下了班就離開，停車位會比較好找，我們也只能希望民眾利用這時段多多來華埠消費。」 假日帶著一家人從布碌崙來華埠用餐的華人梁錦華說，媽媽年紀大了行動不便，且假日地鐵四處改道不方便，才會選擇開車來華埠；現在市府調漲咪表停車費，鼓勵更多人搭乘地鐵來曼哈頓，卻沒有考慮民眾感受，「到時候可能就會選擇有停車場或是家裡附近的餐館用餐，偶爾才會開車出門了。」 具體街道咪表停車費用，可請查看市交通局地圖https://tinyurl.com/yb2e9svc。
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