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 民進黨內角力再起？ 「為贏2020大選 派系不會成問題」


:

桃園市長鄭文燦簽署聲明，力挺行政院秘書長卓榮泰參選民進黨主席，引發新潮流大老吳乃仁不滿，並宣布退出新系、退出民進黨，讓派系角力傳言再起；黨內人士指出，民進黨內所有派系目標都一致，就是打贏二○二○的總統大選，因此，派系之爭就不會成為問題。

鄭文燦昨天也表示，現階段不對派系事務做評論，現在生存發展、改革再造，是民進黨重要的課題，「其他的議題不重要」。

黨內人士說，黨內派系之爭，執政、在野時期，情況會有不同。若是在野時，派系競逐主要在黨職選舉，也就是中常委、中執委，以及黨主席，另外就是中央級民代、地方選舉；但執政時，總統兼任黨主席，加上政為主、黨為輔，因此，不可能由單一派系整碗捧走，比較傾向派系平衡。

他表示，即使不同派系或許有各自考量，到了最後階段，不同派系也會認知到，若是不合作，就沒有二○二○。

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 每小時2元起跳 紐約市路邊停車費今起翻倍漲


:

為緩解停車難、交通堵，市長白思豪推出路邊停車咪表收費調漲，今(4)日布碌崙(布魯克林)率先實行，其他地區陸續上路，包括布碌崙市中心、法拉盛市中心等在內的地區漲幅翻倍，民眾怨聲連連，擔心室內停車場也會連帶漲價，反而造成更多人搶咪表車位，部分商家也擔心衝擊生意，讓客人不想上門。

●曼哈頓10月、皇后區11月上路

全市停車咪表收費年底前將完成調漲，今起布碌崙先調漲，曼哈頓和皇后區分別於10月1日(周一)和11月1日(周四)上路，布朗士和史泰登島則從12月3日(周一)實行；這是紐約市七年來的首次全面調漲，調漲後目前每小時1元的價位將不復存在，法拉盛市中心的停車費翻倍為每小時2元，曼哈頓華埠的停車費漲至每小時4元、最貴地區為每小時7.5元，而商用車輛最貴可達每小時8元。

今日生效的新標準分六個不同的收費區，包括：曼哈頓中城(14街至59街的二大道至八大道)和下城錢伯斯街(Chambers St.)以南，96街以南，96街至110街，第一區(布碌崙市中心、法拉盛市中心、皇后區牙買加和曼哈頓125街)，第二區(皇后區傑克森高地、木邊、陽邊等部分地區)，第三區(其他設咪表區)。

●每小時1元價位 將不復存在

法拉盛市中心停車咪表此前每小時收費1元，調漲後，根據市交通局的區域圖，北方大道至37大道交王子街至友聯街(Union St.)、37大道至41路交大學點大道至緬街、37大道至三福大道交緬街至友聯街、41路至楓葉大道(Maple Ave.)交Frame Pl.至凱辛納大道(Kissena Blvd.)、楓葉大道至富蘭克林大道(Franklin Ave.)交Saull街至凱辛納大道、富蘭克林大道至Crommelin街交Saull街至緬街、以及富蘭克林大道至艾德大道(Elder Ave.)交緬街至寇登街(Colden St.)，將全部漲價為每小時2元。

布碌崙華裔居民張琳常到布碌崙市中心逛街，因為商場自帶的停車場收費較貴，多選擇停在街邊設咪表處；她說「現在一小時1元變2元，一、兩個小時還不明顯，三、五個小時下來就看得出差距」，雖然逛街後常大包小包，「但以後還是盡量搭地鐵吧」。

●民眾抱怨：未來車位搶更兇

「我擔心咪表漲價了，室內停車場也會漲。」居民梁亮說，因為室內停車場要盈利，街上的調漲了，室內的也會相應調漲；現在街邊停車位本就奇缺，「到時候嫌室內停車場貴的人跑出來，就會有更多人搶車位、等車位，根本不可能緩解交通堵塞和並排停車」。

華裔居民李璐瑤對地鐵費和停車費漲價都感到不滿：「不想讓人開車，那就提供大眾交通供選擇，但地鐵每天都在故障和延遲，現在還要漲價，市府就是想多賺錢吧！」

●華埠商家 憂生意雪上加霜

華埠的商家也是怨聲連連，永泰海鮮酒樓業主劉順泰表示，華埠以餐飲業為多數，隨著居民往其他區域外移，原本生意就逐年下滑，導致很多餐館關門，如果停車費上漲，只是讓華埠生意雪上加霜。

他說，雖然民眾無法改變漲價，但仍可以利用晚上7時後咪表不收費來華埠用餐；「曼哈頓很多人下了班就離開，停車位會比較好找，我們也只能希望民眾利用這時段多多來華埠消費。」

假日帶著一家人從布碌崙來華埠用餐的華人梁錦華說，媽媽年紀大了行動不便，且假日地鐵四處改道不方便，才會選擇開車來華埠；現在市府調漲咪表停車費，鼓勵更多人搭乘地鐵來曼哈頓，卻沒有考慮民眾感受，「到時候可能就會選擇有停車場或是家裡附近的餐館用餐，偶爾才會開車出門了。」

具體街道咪表停車費用，可請查看市交通局地圖https://tinyurl.com/yb2e9svc。









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