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主要設施

鄰近景點

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  • 平安神宮 (1 公里)
  • 祇園會館 (1.8 公里)
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  • 京都御所 (3.7 公里)
  • 二條城 (3.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 觀念平台－永續金融能夠克服氣候變遷帶來的挑戰


:

工商時報【Zoe Knight?豐集團永續金融中心主管】

理論上，解決氣候變遷的問題是很簡單的事情。全球經濟必須更有效率地滿足社會上的能源需求，並減少能源供給過程中所產生的碳排放。此外，國際間已產生一種廣泛的共識，即這樣的作法較能夠符合每個人的最佳利益。根據今年一份由「全球氣候與經濟委員會」所發布且具影響力的報告指出，若我們真的採取行動對抗氣候變遷，將可能在2030年提振全球經濟達26兆美元。

那麼，為什麼在各國政府首次就氣候變遷進行科學研究的28年以後，我們仍無法解決這個問題呢？我們又該怎麼做呢？

事實上，當前人類所面對的挑戰很容易被辨識出來。第一，解決氣候變遷需要每個人、每個地方的參與；但不幸的現實是--氣溫上升的自然規律，如極端的洪水和乾旱所侵害的地區，往往離排放溫室氣體造成全球暖化的設施達數千里之遙。

但是，正如佛羅倫斯颶風和山竹颱風所帶來的警惕，越來越多的氣候災難同時在兩個地方發生。

氣候變遷是全球威脅的催化劑，加劇了原本已岌岌可危的局勢。例如，全球暖化每上升攝氏1度，地球的大氣層就會多吸收7％的水分，這將導致更大的降雨量，海平面上升也會使暴風雨更加劇烈。而受到這些極端氣候影響最嚴重的國家，往往是那些無力採取措施對付這些極端情況的國家。

第二個挑戰是，雖然全球都感受到威脅，但各國必須就其立場做出減少當地溫室氣體排放的回應。

英國石油公司最新的世界能源統計數據顯示，化石燃料占全球能源組合的85％。顯然，我們要擺脫對碳密集型能源的依賴是一項艱鉅的任務。在許多地方，化石燃料仍是最便宜的選擇，所以理想的狀況是，各國向二氧化碳排放方收取費用，以利於清潔技術的發展。

此外，取消對化石燃料業的補助也會帶來改善。但這兩種作法在政治上都較難被接受。與此同時，根據世界銀行的資料，全球13％的人口仍處於缺電狀態。

雪上加霜的是，我們還在摸索在許多高耗能的產業中，達到最佳減碳的正確答案。這些往往都被當作不採取行動的理由。

資金缺乏是阻礙低碳發展的另一個因素。仍處於經濟發展初期階段的國家，需要建設電力和交通等基礎設施，在這些地區，若不考慮氣候和污染後果的情況下，這樣做會更便宜、更容易。其他像是推動綠色氣候基金，提供開發中國家在面臨氣候變遷所需要的財務支持，將資金重新分配到建設低碳、對抗氣候變遷的基礎設施等嘗試皆是很有勇氣的舉措。但我們每個人需要做得更多。

經濟轉型所涉及的範疇是巨大的，它同時也帶來了新的機會。我們不應過於悲觀，因為投資者對於未來的機會充滿期待。

問題是，這些投資者也正在努力尋找合適的機會，投入符合環境、社會和公司治理標準，或與永續發展相關的影響力投資。而永續金融之所以能夠解決這個問題，是因為永續金融為資金配置提供了一盞明燈，並能夠符合上述的標準。

提高永續資本流動的透明度，將使政府、企業和資本市場參與者等各利益相關者，決定邁向低碳經濟速度的快或慢，並適時做出決定。對於各國政府來說，這些投資去向所提供的信號可能意味著再生能源的發展目標，或是為建置綠色交通或建築帶來誘因。對於企業而言，其決定可能是退出或收購業務線。對於投資者來說，這是為了避免資產擱淺。

世界各國領導人在2015年承諾，將全球溫度上升控制在僅比工業革命前水平高出攝氏2度，這意味著能源系統必須快速地減少碳排放。但轉型的速度、規模和途徑各不相同且不透明，所有利益相關者都需要更多的幫助，以確保資本的流動是真正地支持經濟轉型。

經由透明的方式為經濟成長挹注資金，解決永續發展所帶來的挑戰，是邁向未來繁榮的必要條件。不能再浪費時間了：永續金融就是解決之道。

（本文英文版原刊登於2018年10月9日《英國金融時報》）







 談9年執政 黃健庭：讓台東人更幸福


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【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】在台東縣執政9年的縣長黃健庭，透過不少新經濟活動擦亮台東招牌，包含熱氣球嘉年華、國際衝浪錦標賽及地方文化創生等。為台東帶來幾十萬人潮，也把台東縣的失業率降到全台最低（從5.8%降到3.5%），他說，他最大的心願，就是讓台東人過得更好、更幸福。

黃健庭日前接受本報專訪時說，要把台東建設成國際觀光都市，需要更長的時間，但這幾年的活動與品牌經營已經改造台東的體質，讓地方居民以台東縣民為榮。針對台東縣府的改變與未來仍須改善的部分，黃健庭指出，台東縣最大優勢仍是其「未飽和的市場」。以下是訪談內容：

問：如何打造台東品牌，做到吸引廠商投資？ 黃健庭：台東擁有好山好水作為優勢，縣府添加一些計畫與刺激，例如鐵人三項、熱氣球嘉年華及國際衝浪錦標賽，就能打開台東知名度。企業與廠商都將向知名度靠攏，透過幾次大型活動帶來的資金與商機，創造出額外的就業需求，自然會吸引更多資金與青年回流，生活品質也隨之上升，呈現良性循環。

過去台東縣受限於台灣東、西岸發展不均，少有企業願意投資，我從活動帶動繁榮，能從失業率的驟降看到成果，台東縣現今是全台失業率最低的城市，僅有3.5%。台東縣的年增收益高達300億元，因為觀光帶進的效益是全面的，當我們吸引民宿進來後，營造、保險、金融、零售、交通、洗衣、賣茶水的等等，都相繼進來了。8年前我剛接任時，一切都是死氣沉沉的，現在的台東充滿了活力。

問：這中間遇到哪些困難？ 黃健庭：遇到的困難很多，包括沒錢、沒人、沒中央援助等，但我總是比較不看一些沒有的，會去看一些有的。就好像聖經中孩童獻上他的「五餅二魚」給耶穌，竟'餵飽5000人的故事，我們手上有什麼就都拿出來，創造效益，例如台東有自然的山水，所以近幾年在這樣基礎上，去發展運動休閒，都是以國際品牌來辦的，而且都是從無到有，例如熱氣球，我們已經是全世界12大熱氣球嘉年華之一，每年都為台東帶來幾十萬人潮。

問：提升台東品牌價值的投資需要不少資金與心力吧？ 黃健庭：我覺得，現在台東已經不需要再增加更多飯店、民宿，過去我們追求量的成長，到現在我們是希望質的提升，所以包括我們做「設計中心」、「地方文化創生」，支援最弱勢的地方，其實花的錢不多，像我們「南迴創生」的專案，才花500多萬元，因為在推動創新途中，發現許多願意為台東這塊土地付出的熱情人力。

另外，我們也是全台灣第一個在地方政府成立設計中心的，設計中心除了有他自己想推動創新的做法，也有些是結合現在公務體系在做導入設計的概念，然後希望把他做得更好。

問：有沒有想過，企業成長如何兼顧環保？如何能互相不牴觸？因為之前美麗灣蓋飯店事件，你覺得如何能讓企業不要破壞環境？

黃健庭：美麗灣不是破壞環境，完全是在媒體上被扭曲、誤導。全世界哪有一個地方，在美麗的海邊，不是開發成旅遊度假的景點？結果全台東176公里的海岸線，只蓋一家飯店，竟然被撻伐成這個樣子，這個是一點道理都沒有的。

如果今天他大興土木、造成破壞就算了，但他不是，他都照環保的要求，如汙水零排放，你到底在反對他什麼？在地的部落也支持他，非常希望他來創造就業機會，讓部落的青年能回來工作。所以我覺得這是在台灣這幾年最遺憾的事情之一。

問：卸任前還有未完善的部分嗎？ 黃健庭：對外交通仍是台東縣的主要問題。從上任之初，在訂定整體計畫時，我就將台東縣定位為國際城市，一座國際城市不可以缺乏現代交通的代表：直飛航班與雙軌鐵路。現階段而言，提升交通要一步一步來，先將單軌鐵路改成電氣化，未來希望能雙向通車。

至於達成國際航班直飛台東的目標，需要更長的規劃期，台東地方夠大，興建合格的國際機場綽綽有餘，但台東縣得展現出讓中央政府有意願投資的潛力，可能透過補助款項，吸引同樣看好台東未來市場的航空業者進駐，開發期的少量載客量是必然的，就看各界對台東潛力市場有多看好了！

問：台東醫療水平仍不及大城市，是否將造成遊客或在地人的就醫困擾？ 黃健庭：過去由於經濟發展較不及西部的大城市，台東的轉診率高，屢次遇到重症患者都難以就地急診。直到幾年前，馬偕投資急重症醫療大樓，逐漸提高台東的急重症就近就醫的案件，轉診率也漸下降，現在還有基督教醫院籌備大型醫療中心，醫療品質應能提升。

偏鄉醫療系統本就不及大城市，因此建立整套完善的緊急後送機制很重要。台東縣政府透過消防局培訓，打造出屬於縣府的6支頂級救護隊，能負責即時救援與急難後送的任務，大幅增加急重症任務的處理能力。









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