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挺韓國瑜反同?廣告小妹:老公去洗腦 : 節目中心/綜合報導 網路紅人「廣告小妹」在選後公開推薦自家老公「班長」去應徵韓國瑜小內閣,擔任文化局長一職,不過韓國瑜在選前曾公開力挺幸福盟愛家公投,被質疑是不折不扣的反同人士,廣告小妹今天也親上火線面對質疑,在臉書發文還原始末。 ▲ 韓國瑜陷入網紅林進(左一)的反同爭議中,廣告小妹親上火線發表「辦案文」 原來早在競選期間,韓國瑜就曾找上網紅林進,要求合作拍攝影片,影片播出後林進卻遭網友罵翻,本身也是同性戀的林進遭指控是「同志的毒瘤、同志的背骨仔」,林進表示,「拍攝影片前並不知道韓國瑜是誰,平常沒在關心政治,事後才得知韓國瑜挺愛家公投向公司反應,公司表示他們會好好處理」。可惜最後還是為時已晚,沒得到諒解,林進本人昨天也聲淚俱下,開直播痛哭20分鐘,說「這次合作學到很大的教訓」。 廣告小妹發文表示,自己是挺同派,但她也提醒網友說,「選舉期間嘛,這時候跳出來挺同的,不一定是真心;跳出來反同的,也不一定是全心全意」,否則按照此邏輯,把跟韓國瑜所有相關的人都貼上反同標籤,那「柯文哲長期歧視女性,女人都不該投給他,不然就是背骨仔!愛貓人士也不該與姚文智握手,手剁掉」。 至於韓國瑜的反同立場,會不會讓她的「老公」卻步,廣告小妹親自回答網友的疑問說,會推薦老公給反同的韓國瑜,就是因為「韓國瑜與我站在不同立場,我更要派個臥底去洗腦他啊!」 更多三立新聞網報導
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發大財..謝金河教韓國瑜用金雞母!
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。 《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。 為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。 為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。 環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」
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