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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行車糾紛惹不爽！屁孩撂人「討回來」 : 記者林盈君／台北報導【 12/16 11:05 發稿 ｜ 11:47 更新：新增影音 】 今天清晨約2時許，有網友在臉書社團「爆料公社」PO文，他表示清晨跟友人在台北市中山北路三段，與人發生行車糾紛，當時友人氣不過與對方叫罵，對方也怒嗆回來並撂狠話，友人見狀後立即報警處理，因為當時沒有發生車禍，警方到場後先依規定登記、抄錄資料後，便請雙方離開。沒想到原PO與友人共2男5女到陽明山馬槽橋附近看夜景時，對方卻騎了6、7台機車且撂了10多人出現，一到現場就開始用安全帽跟球棒逼人道歉，道歉完之後就開始動手群毆。 ▲打人一方撂人上山鬥毆。（圖／翻攝爆料公社） 整個過程被原PO的一名女姓友人拍下，影片中還可以聽見女生的尖叫聲，還有人大喊「不要打了」，網友之後PO文表示「我跟我朋友們要去陽明山看夜景，一共兩男五女，男生朋友在路上跟對方差點發生擦撞，對方攔下我朋友後開始罵，我們去勸架，對方說現在要比人多是嗎？他開始叫人，我們就先報警，警察到了以後因為沒發生車禍，警察講完就叫我們先走，等我們到陽明山馬槽橋的時候，就停下來拍照聊天，對方那時候大概6.7台Cuxi many過來，拿著小小隻的棒球棍跟安全帽，先叫我朋友道歉，我朋友道歉後，對方把他拉到旁邊開始打了，我們看到他們來的時候就先報警了」 網友表示「對方打完就跑了，警察車大概隔了10幾分鐘後才到 ，我們也趕快下去做完筆錄、驗傷的部分」，對此，警方表示，當天雙方先在中山區爆發行車糾紛，之後其中一方揪眾上陽明山打人鬥毆，警方趕到現場時，打人的一方已逃離現場，被打傷的民眾則自行就醫，台北市北投分局偵查隊副隊長林義偉表示，目前警方已經受理報案，也掌握打人的幾位犯嫌的身分，將會將其通知到案說明。 更多三立新聞網報導
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觀塘下週闖環評大會 環團：填海仍衝擊生態、不可翻案 : 2018年09月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 觀塘案下週三（9月12日）就將進入環評大會審查，面對中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求推翻小組提出「退回目的事業主管機關」的建議，搶救大潭藻礁行動聯盟5日與生態學者、律師、聲援環團等，前往行政院重申反對立場。 他們指出，新方案仍要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮，當時初審小組說的「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」的退回理由仍是存在，跟工業區的開發面積縮小與否無關。 而且，在中研院對柴山多杯孔珊瑚等生物的現況還沒完成調查前，此「環現差」案何來現況可以討論？他們嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊。 仍要填海 學者提醒仍衝擊藻礁、柴山多杯孔珊瑚 中油在小組建議退回此案後，趕在時效前提出迴避替代方案的修正方案。工業區的開發面積從原計畫232公頃、迴避替代方案的77公頃，再下修為23公頃，僅使用既有已經填埋的部分，中油表示，因此退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，將原規劃的氣化區將分散到外海填區。 中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫表示，據他們的調查，G1、G2區的確是南桃園海岸中生態最好的部分，大潭藻礁放在世界上也是史無前例，保育重要性毋庸置疑。在小組審議的過程中，陳昭倫提出外海填區棧橋的落墩處有藻礁、更有柴山多杯孔珊瑚存在。陳昭倫指出，中油後續也為此展開70多人次的調查，提出在G1、G2區的柴山多杯孔珊瑚的定位資料，因此才會願意提出退縮的方案。 中研院調查未完成 律師批無現況何來環現差 但是除了爭議熱區外，農委會林務局委託中研院進行的一年調查目前還沒有完成，大潭藻礁的生態還沒有完整的調查報告，此案的義務律師陳憲政質疑，如此又如何瞭解當地環境的現況是否適合開發？ 陳憲政解釋，觀塘案不只是環差案，只要比較新舊案之間，更因為在取得開發許可三年內未動工，就必須進行「環現差」的審查，要以「當前環境」重新檢視環評是否還合適，因此並不是中油下修開發面積，說有降低影響就夠，而是要重新考量現況。 但目前現況沒有完整調查、中油更沒有承諾這次開發完就不會再有下一波開發，陳憲政質疑這可能又是一個「頭過身就過」的鑽漏洞手段。 蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅則認為，觀塘海象條件不佳，安全操作天數少，而且腹地小、儲槽數量減少，都讓第三天然氣接收站未來無發展空間，也注定不可能如其他接收站需要再做擴建，若是要談天然氣安全儲量，落腳觀塘絕非妥善的地點，中油如果堅持，將是生態與能源安全的雙輸。 環境法律人協會理事長張譽尹批，行政院長賴清德在媒體放話力拼環評過關，以求2025年天然氣佔比五成是不恰當的行為，顯示行政院將動員環評大會中佔比1/3的各機關代表將淪為投票部隊，不問該部會的專業見解，只能為政策護航，環評委員的組成應該下修政府代表的比例。 而今年惹出爭議的深澳案、觀塘案，都是環評陳年老案沒有退場機制所致，張譽尹提醒，即便觀塘案這一次遭大會退回目的事業主管機關，未來還是有可能重啟環差、無法「死透」，環評法修法應該補上退場機制。
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